1. 现货、期货价格回顾
2. 库存现状分析
3. 进口供应预期
4. 国产供应变化
5. 下游需求变化
6. 上下游利润对比
7. 基差和价差走势
图表来源：云数据库
本周内地甲醇市场重心走低。西北地区新价下滑，出货顺利。关中地区弱势下滑，整体出货平稳。山东地区窄幅波动，鲁北地区成本支撑，低价难寻，下游按需为主。河南、山西、河北、西南地区弱势走低，成交不温不火。
沿海甲醇市场先跌后涨。周初，信心不足且沿海部分库区仓储费超期费用积极上调，压力不减部分商家积极降价排库避险，另有其他有货者维持固有捂货惜售态度，现货成交重心高低端差价拓宽。
期货盘面先跌后涨。
沿海地区甲醇库存在120.82万吨，较上周增加0.8万吨。
05合约步入交割，约25万吨库存逐步被释放。
港口流通库存本周开始大幅增加。
未来半个月，甲醇进口船货到港量在55.42万-56万吨附近。虽然近期江苏部分库区和华南少数库区甲醇仓储费超期费用积极上调（超期费用上调至2元/吨/天，正常1.5元/吨/天），在一定程度上刺激流通货源增多，腾出少量罐容存放甲醇，但仍杯水车薪，推迟到港卸货以及进口供应难有缩量难有根本性的改善，整体沿海甲醇库容紧张局面难改。
后期随着华东甲醇公共仓储（除去下游厂库和长包罐区）逐步达到极值，进口船货逐步“分化”至华南区域到港卸货，后期华南进口船货到港量或将明显增量。
国内甲醇整体装置开工负荷为65.17%，下跌0.88%；西北地区的开工负荷为77.11%，下跌2.13%，西北地区部分甲醇装置检修，西北地区甲醇开工负荷下降。
本周四，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在80.27%，较上周持平。
上游在盈亏附近挣扎
下游开心
因港口调高甲醇超期仓储费，导致9-1价差走低。
数据来源：wind、卓创资讯、隆众等